10.10.2014, 21:09
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Skelet88
бульдозер то и в Африке бульдозер..)
например, что при переваливании через угол, когда едешь по прямой,
в конце крутого подьема, нужно отвал как можно ниже приспустить к грунту, меньше тряски..
или задним ходом лучше идет в скользкий подьем машина..
|
Это заблуждение. В конце подъема, когда уже пол трактора торчит над гребнем, лучше всего поочередно буксануть гусеницами, и тогда машина плавно перевалит через край. Что касается езды в гору задним ходом, то такое было полезено для машин времен ВОВ, типа ЗИС-5, ну ещё ГАЗ-51 по той причине, что у них задняя передача была медленней чем первая. Современную машину в гололед лучше поднимать в гору на какой либо повышенной передаче, двигатель ставить на обороты ,,в натяг'', тогда и буксовать не будет. Так же и трогаться на льду, надо включив вторую передачу, Жигуль например, или 3-4 для МАЗа и т.п., если пустой конечно.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|