Показать сообщение отдельно
  #20  
Старый 29.09.2014, 04:52
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от CRAMO LVV Посмотреть сообщение
Болты головки блока и ТНВД должны покрашены заводской краской - если они сорваны, значит туда уже лазили!
Под капотом и в секции распределителей надо обратить внимание на этикетки на шлангах, тросиках и других деталях - на них обычно указана дата изготовления
А если мотор никто никто не вскрывал, но перегрели раз пять, ТНВД не снимали, но и фильтра меняли редко и ДТ бывало с водичкой. Как быть???
Мой танк 2003 г.в. и на нём 50% шлангов стоят ещё заводские - это что означает???
Насос НШ родной, а качает как положено!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием