15.05.2017, 05:09
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от rz9hw
Ну вот и тема загнулась.. а раньше смотрю так писали.
В общем с преобретением меня. Mitsuber ML333R
Брал б.у. Успел немного снег почистить. Котлованы покапать.
Счас встал на ТО. Надо жижи сменить.
Кто подскажет как в АКПП менять правильно?
|
Лучше сливается прогретое масло. 
Старое масло слил, фильтр снял, разобрал, промыл (металлическая сетка, похож на ФГО от КАМАЗа), собрал фильтр, установил на место. Залил масло по уровню, на 936-ом имеется щуп в горловине и краник верхнего уровня. При смене масла я заливал ровно 40 литров (две двадцатки). Но повторяюсь - у меня был SDLG 936, у Mitsuber ML333R возможно в чем то отличие, скорее всего не критичные.
От SDLG мануал имеется.  На картинке SDLG 936, мотор ДОЙЦ 226, стрелкой отметил шланг который прикручен к фильтру КПП.
P.S. ДЕКСРОН 3.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|