Показать сообщение отдельно
  #20  
Старый 18.12.2012, 19:13
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Valera 111 Посмотреть сообщение
Прошлый год приезжал сервисмен делать то1 температура что то около- 14 ..... ну.завел конечно с 3-5 попытки,причем крутил стартером сек по 5-10. ПЛОХО ОНИ ЗАВОДЯТСЯ, ....старое японское корыто на соляре лучше заводится... Так ведь ОН НОВЫЙ а что к 5-7 тыс моточасам будет? Вообще хрен просто так заведешь. Сам бы не видел и не пробовал точно не повери бы......
Пока новый еще не прикатался, двигатель притрется и заводиться будет лучше если конечно ТНВД и форсунки не попробуют на вкус водички. Я когда тороплюсь, завожу двигатель сразу и при минус 15, заводится хорошо, потом врубаю котел, через минут 15 можно ехать. КИТАЙЦА заводил при минус 27, крутил легко ( масло полусин. ) приспичело ехать на работу, а котла еще не было, так вот крутил без напряга, а завелся с трудом, в догонку, пых-пых-пых и загудел. После такого сразу всю работу бросил и поехал за ВЕБАСТО, с котлом спокойно заводил при минус 35 и работал. Трактор хранился на улице.
Хотя новые может плохо заводятся на холоде из-за всяких Европейских НОРМ НА ВЫБРОСЫ!!! Все поубавлено, чтобы ЭКОЛОГИЮ не загрязняли. Кругом экономия!!! Самое дешевое поставить кипятильник.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием