Сообщение от ГСИ83

Всем привет!
Подскажите мне, почему может лететь сервопривод на хитачи 870-5, точне ЕС датчик? Уже второй раз полетел.
История этого экскаватора.
06.03.2021-На экскаваторе хитачи 870 перестала работать (газулька) серво привод. Преды целые. Монитор показывает фактические и текущие обороты ДВС. Когда глушишь его с ключа он не глушиться, но вентиляторы начинают работать на максиум. Сыпятся разные ошибки. Поменял сначала сервопривод (был рабочий) не помогло.Тросик газа нормальный (не закусывает). Затем поменял контролер двс, такая же ситуация. Поменял главный контроллер. Поставил ихний старый главный контролер-ничего. На старом главном контроллере не работали соленоиды, которые стоят на распреде. Постоянно были полу включены. Начал искать причину в жгутах. Поменял насосный жгут, не новый. Но до этого я его осматривал (снимал гофру и осматривал каждый проводок)-тоже не помогло. Прозванили контакты с газульки на контроллер двигателя-прозваниваются. Под конец поменяли информационный контроллер. На нем появились три ошибки, которые не удаляются. До этого, на старом сыпались много ошибок, но они удалялись Одна из ошибок, которая не удалилась-11006 02 ( контроллер двигателя, ошибка связи). То что и думал изначально. На старом, такой ошибки не было.Была ошибка-сигнал неисправности ДВС. А вот еще- у ночника летел пред, которй идет на сервопривод, сменчик поменял его и он заработал, но не долго-4 часа (правда за место 10, поставил 15 так как 10 не было)
Через день нашел электросхему, начал прозванивать, выяснил что один провод в жгуте не прозванивается между розеткой кабины и контроллером ДВС.На месте часть участка жгута разобрал (которая идет за кабиной), там два провода между собой перетерлись и замкнули,в результате чего один перегорел. Когда этот провод соединили, все заработало. Ошибок с начало не было.Но через неделю стали появляться. Сначала ошибка 16606-4 (низкое напряжение датчика угла ЕС), потом стала появляться ошибка 16606-3 (ненормально высокое напряжение на датчике угла ЕС двигателя), через пару дней сервопривод перестал работать. Поменял его (сервопривод) все заработало, ошибки исчезли. Но радость опять была не долгой. На той неделе, опять стали ошибки появляться эти и снова сервопривод перестал работать. Вчера приезжал на этот экскаватор, прозванил жгут от сервопривода до розетки. Провода прозваниваются и между собой не замыкают. Знаю, что не факт это- провода могут перетереться от гофры или между собой и потом во время работы время от времени соприкасаться между собой. Да и когда сешкой прозваниваешь, они могут прозваниваться, хотя провод может быть перебитым-на одной воросинке может держится. Да вот еще когда заведешь его и начнешь шевелить жгут, то около фишки контролера ДВС, обороты начинают плавать. Думаю из-за фишки, гофру снимал, провода осматривал, ничего не обнаружил, контроллер менял-не помогло. Пробовал сервопривод поставить на другой экскаватор. Подцепил его, включил зажигание и покрутил газульку. Затем вошел в сервисное меню-там появились ошибки (16606), хотя до этого не было их. И вот наконец экскаватор остановили на ремонт ( поменять жгуты) Правда электрика нет, приходиться самому Жгуты от другого экскаватора, поновее он (18000 часов), правда буду ревизию делать (гофру снимать и каждый проводок осматривать)
Вопрос -что еще надо обратить внимание (посмотреть) кроме жгута, чтоб датчик ЕС двигателя не летел?