Показать сообщение отдельно
  #223  
Старый 20.01.2021, 14:36
VIP
Профессия: Технарь
Адрес: Москва
Сообщений: 419
Рискну предположить, что это электромагнитный клапан (соленоид). Нормально закрытый. При подаче питания - открывается и происходит слив части масла (поток регулируется установленным перед клапаном регулируемым дросселем - прошу прощения за тавтологию). Если пружина сломана или залипла, то часть от общего потока масла, ограниченная дросселем, сливается в бак, то есть если клапан завис в открытом (или приоткрытом) положении, то какое-то давление в системе будет, но какое - зависит от дросселя. При его открытии и неисправном клапане давление должно падать, при закрытии - расти.
Зачем он нужен - а фиг его знает. Зачем-то нужен, раз поставили. Что там за цилиндры и от чего они - Вам виднее.
Управление (подача питания) - скорее всего, по сигналу от какого-то датчика (давления, например) или от контроллера (надо быстренько масло слить при перегрузке какой-то железки, к которой прикручены цилиндры или просто по алгоритму работы).

Ответить с цитированием