Нужны просто грамотные, опытные люди. Я не слышал чтобы к этой движке "чемодан" можно было бы подключить.
Обычно такая чехарда начинается из-за отказа одной из секций насоса. Дистрибьюторы Комацу (настоящие дистрибьюторы, а не парни с "чемоданом", которые Вам лапшу на уши с разряженными АКБ вешали) должны знать как эту топливную систему диагностировать.
Иногда бывает что отказывает одна или несколько форсунок, но тогда бы ДВС после запуска "троил" или не запускался вообще.

для запуска ДВС достаточная частота вращения 80-100 об/мин

Вот это смущает. Такое может быть из-за отсутствия контакта в проводке. Те спецы должны были посмотреть коды в мониторной панели Е02 и Е03 не просто так