Правильно думаете. Конечно есть.

К сведению добавлю в РФ такие гусеницы есть у ОАО СНГ и ЯмалТрансСтрой.
Конкретно у СНГ мониторится бульдозер работающий на высоком абразиве. Наработка более уже 5 тыс часов, износ втулок менее 40%. Стандартную меняли в этих условиях на 2-2.5 тыс.
Похоже гусеница выработает ресурс не по причине протирания втулок, а по причине высоты звена. Что обычно происходит в 3-4 раза дольше чем истирание втулок...

Стоимость значительно дороже чем стандартная гусеница (или цепь)
По причине, того что это собственное ноу хау и см выше