Проверяйте топливную систему. Например предохранительный клапан на рампе. Его обычно проверяют, отсоединяя от него топливную трубку и крутят стартером- из него ничего не должно вытекать. Я сталкивался, когда при проверке таким образом клапан исправен, а если мотор запустить и дать нагрузку, происходит резкий слив топлива через этот клапан. Соответственно давление в топливной рампе падает и появляется ошибка и снижается мощность. Проверяйте форсунки- тести на протечки топлива через обратную линию. И, конечно, ТНВД - он тоже может мозг выносить. Есть определённая процедура его проверки, но для этого нужен комп со сканером и набор для проверки системы Common Rail.