Показать сообщение отдельно
  #43  
Старый 01.09.2009, 09:19
Постоялец
Сообщений: 160
Цитата:
Сообщение от DEFLORATOR_KOMATSU Посмотреть сообщение
Уважаемый Артем, а можно поконкретнее, как грейдер подготовлен для суровых условий севера России? Можно перечень конструктивных изменений/доп. оборудования/материалов, применяемых для низкотемпературных спецификаций машины? Не смейтесь, просто любопытно. Если что, я работаю в Комацу
Здравствуйте DEFLORATOR_KOMATSU. На автогрейдере установлен подогреватель охлаждающей жидкости, подогреватель топливной системы, автономный отопитель, устройство запуска двигателя с помощью эфира. По материалам информации пока нет, но если будет обязательно напишу. Гарантированный запуск и работа до -40 градусов. Конечно, для крайнего севера или Якутии, где температура -50 и -60 нередкость эта машина может и неподойти, т.к. необходимо дополнительно устанавливать двойные стекла, подогрев гидросистемы и уплотнители из спец. материала, но для районов Кемерово, Красноярска, Иркутска такая машина будет интересна.
Хотелось бы заодно уточнить какая комплектация у машин Komatsu -50. Кстати,это довольно интересная тема для беседы.
Господа кто и как борится с холодом? напишите. Есть интересные примеры и ситуации?
__________________
Давыдов Артем.

Ответить с цитированием