Показать сообщение отдельно
  #35  
Старый 11.11.2015, 13:34
Завсегдатай
Профессия: инженер по сервису
Адрес: Москва-Санкт-Петербург
Сообщений: 95
Цитата:
Сообщение от Алексей48LIP Посмотреть сообщение
А чтобы оформить кран или что другое как ГРУЗ - это что нужно?

Уважаемые крановщики, скажите пожалуйста, почему продаётся много решетчатых кранов без машины? Внешне они хорошие. Почему от них избавляются, их что запретить хотят? просто я их вижу много раз на разных базах стройматериалов. Они живые стоят на лапах отдельно от машин. В чём там подвох? Какая то сертификация нужна которую не пройдёшь?
Все решетчатые краны, что сейчас продаются, очень старые - больше 16-20 лет. Если кран больше 10 лет, то для эксплуатации нужна экспертиза, после 14-15 лет она каждый год. Экспертиза тянет за собой ремонт, а это в сумме 50-70-100 тыс.рублей+простой крана. Запчастей на эти краны уже практически нет, что есть - дорого. Т.е. хозяева прикидывали цену эксплуатации, вытаскивали из-под крана шасси и продавали машиной. А теперь, хотят какую-нибудь денежку, в металлолом жалко.
P.S. В вашем случае (в другой теме), было то же самое, если поставите на полуприцеп - как уже не раз сказали - в лесу пойдет, узаконить - никто даже не возьмется или встанет в сотни тысяч - экспертиза-ремонт-новый паспорт-каждый год экспертиза-ремонт.
В вашем случае - поискать манипулятор с люлькой, или кран с люлькой. Из российских КМУ - это например ИНМАН, из кранов - Клинцы. Информация на сайтах заводов. Может найдете б/у.

Ответить с цитированием