Показать сообщение отдельно
  #30  
Старый 23.03.2015, 20:38
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для ROVER
Сообщений: 929
Цитата:
Сообщение от Алексей48LIP Посмотреть сообщение
мотор точно тракторный, я помню как заводили его шморгалкой. И в него встроен сварочный генератор. Прямо от крана варить можно.

По устойчивости он фору даст любому шасси, у него под раму были подвешены снизу бетонные блоки. Там тонн 6 не меньше. Я почему эту каракатицу вспомнил - я на днях взялся помочь одному человеку проехать через посёлок старым краном на кразе. Стрела решетчатая. Я палкой провода поднимал а он в кабине рулил. Стрела метров на 7 или больше торчит вперёд кабины. Это что то с чем то! я не представляю как вообще работали шофера лет 40 тому назад. Все участники процесса проезда и зрители получили сердечный приступ и седину в голову. Я так и ожидал что он этим буратиной проткнёт чей нибудь фасад. Но всё обошлось без последствий. И я вспомнил ту каракатицу из детства на полуприцепе. У него стрела не выходит за пределы габаритов полуприцепа - настолько удобно маневрировать - как обычная фура. Поэтому интересно, почему подобную тему никто не взялся развивать?
Пусть мотор тракторный, но генератор штатный на 380В, от него работает установка и можно подключить сварку.
Стрела на старом кразе торчит на 4м вперед машины - нет особых проблем!
У меня даже постоянно вставка в стреле еще +2м, те уже 6м перед бампером., да еще и гусек под стрелой 3м.
Особенно удобно с второстепенной дороги на главную выезжать - шлагбаум медленно закрываешь и поток останавливается, пропускает, на легковой дольше будешь стоять.
Еще прикольно, когда поворачиваешь направо, люди в машинах, над которыми проходит конец стрелы, пригибают голову.
Езжу куда угодно, хотя длина машины 16м, самый тяжелый случай когда низкие провода и по бокам стены - туда не забраться.
А так если проводов сверху нет, задрал стрелу и проехал куда угодно как на самосвале.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Ответить с цитированием