Показать сообщение отдельно
  #469  
Старый 14.06.2022, 09:23
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,020
Цитата:
Сообщение от Fktrctq Посмотреть сообщение
Китайцы и так зашли на рынок плотно по всем направлениям. Авто почти все китай,теперь и техника. Если миник новый китай со всеми наворотами стоит 3,6-4,1млн это с ПСМ и гарантия 2года или 4000мч, а это на мой взгляд прилично. А в эти деньги японец будет 10 летний как минимум и наработкой приличной,причем начинка в китайце та же самая,янмар и кубота моторы ,насосы тоже япония
Ну и от джапов в качестве вишенки на тортик с 17.06.2022 закрыть экспорт в РФ спецтехники, грузовых автомобилей и кучи ещё всего, что в воспалённых самурайских мозгах забурлит...
Как 10 июня сообщил Коити Хагиуда, японский министр экономики, торговли и промышленности, с 17 июня в Россию из Японии запретят экспортировать грузовики, самосвалы, бульдозеры, железнодорожные локомотивы. Касаются ли дополнительные ограничения только новых машин или затрагивают и подержанные — не уточняется. Предполагается, что эти санкции ослабят промышленную базу РФ, пишет газета Nikkei.
Если под эти молотки попадёт и б/у техника, то тема с ГТД+ДКП умрёт вместе с многочисленными брокерскими конторками.
Из Владика друган написал(а он как раз в такой фирме), что не принимают заявки от народа в связи с неясными прогнозами, и ходят слухи что вообще могут прикрыть ввоз автомобилей, и легковых и остальных...


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 15.06.2022 в 15:29..
Ответить с цитированием