Показать сообщение отдельно
  #13  
Старый 27.05.2022, 10:22
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Цитата:
Сообщение от severianin42 Посмотреть сообщение
Я бы глушил выходы на джойстике и проверял давление. Может трещина в них. А давление пилотное конечно первое что нужно проверить. Очень давно с этой маркой не сталкивался. Что пилотное давление создает. Раньше вроде НШ 10 стоял.
Мне спецы по гидравлике сказали ,что джостики вообще не должны пропускать масло. Ну допускается капли через золотники . Посоветовали оставить подвод и отвод . А от золотников шланги снять и посмотреть . Если масло будет течь значит жопа блокам и нужно менять их. Сделал,как сказали. В итоге льют они . Ручей течет чуть ли не с каждого золотника .
Для проверки подключил джойстик с Погрузчика ( только минимально капает). На форуме нашел парень писал что можно продуть и посмотреть) дуется изо всех щелей.

Ответить с цитированием