На шильдике вашего Болдера написан адрес Производителя: Владивосток, ул. Липовая 7а. Заходим в Яндекс и вбиваем этот адрес. Первым в списке ссылка на этот адрес на Яндекс картах. Нажимаем, заходим. Видим этот адрес на картах. Переводим с карт на режим спутника. Видим некое небольшое здание. Рядом частный сектор, так что можно оценить размеры здания. Оно небольшое, никак не тянет на завод. И даже на сборочный цех. Не верите? Найдите допустим цех сборки UMG в Твери. Кстати рядом площадки готовой продукции. Лимонный цвет Болдера не спутать ни с чем. Очень все компактно. А теперь пройдите в начало этой темы. Просто пролистайте смотря фотки. И увидите другие сборочные цеха. Это уже Китай. О чем это я? Ну какой нах российский производитель. Собраны погрузчики в Китае. Там собрали, частично разобрали, в контейнер засунули и пароходом к нам. Здесь досборка и наш ПСМ. Досборка! Плохо это или хорошо? На мой взгляд хорошо. В Китае много заводов производящих комплектующие. Да как и везде в мире, акромя Либхера, JCB, KAT у которых свои комплектующие, везде ставят Карраро, Бош, и прочие Дензо. Завод Болдера в провинции Шаньдун это сборка от китайских производителей. И когда я вижу на ВЛ39Е: Вейчай 125, ГМП от Шантуй, фирменные мосты, пальцы с маркировкой, хорошую проводку с влагозащитными наконечниками, крепкую кабину (она действительно крепкая , за четыре года к такой претензий нет), пневмо сидение от автобуса, вижу толстый металл рамы-стрелы (12т веса все таки), то понимаю что этот фронтал не хуже китайских SDLG, XCMG и прочих Лугонгов.

Китайцы инструкции не поставляют. Не тот менталитет. Инструкция по эксплуатации Болдера это чисто наше изобретение. Читаю ее и вижу прямо цитаты из инструкции по Амкодору. Понимаю что это копипаст. Ну и ладно. Хоть так, чем как китайцы вообще никак. О каталоге сборочных единиц (каталог запчастей) у китайцев вообще речь не идет. Какие есть комплектующие на складе из таких и собрали. Но допустим на ВЛ56 не видел плохих комплектующих. По мелочи конечно ломался. Но не напряжно и не глобально. Больше 1-2 дня на ремонте не стоял. Так что китайский фронтал от12т массой это скорее хорошо, чем плохо.

А вот с меньшей массой беда. Раньше это бу Европа или Джапан, как быть сейчас хз. Ну нет у китайцев хороших комплектующих для маленьких ФП. И хорошего тонкого металла нет- лопается, трескается.