Трубопроводы обратки посмотрите, если они проходят под клапанными крышками (как, например, в двигателях ЯМЗ) то трещина или неплотная посадка в том числе (но не исключительно) дают эффект поступления ДТ в масло. Может еще клапан на топливо проверьте (если есть). А лучше привезите к машине нормального спеца, привяжите за ногу и не отпускайте пока не найдет причину ))