У первого молота 1 линия на слив сразу в бак. 2я от доп распреда. Сам распред в разрыв подачи на задний.
У 2го молота 3 линии - 1 на слив. 1 линия напрямую с насоса подключена к молоту. Эта же линия подключена к выходу с распреда и ко 2й линии. Типа 2 линии всегда поддавливают. При нейтрали всё уходит на слив. Сам распреде тоже подключён в разрыв между передним и задним.
Зачем так и почему нельзя использовать стандартную схему телескопа не понятно. Никаких клапанов менять местами не нужно. Наоборот, добавляется линейные предохранительный клапан.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)