форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно - Эксплуатация и обслуживание CAT 428. Отзывы

Цитата:

Сообщение от dedpahom

Если блок под расточку то он должен быть цельно литым? В этом моторе явно стоят гильзы, посадочный диаметр 108.7 внутренний диаметр 105, толщина гильзы 1,85 мм. Если её расточить получится бумага совсем. Или я не правильно рассуждаю?

На фото мне тоже показалось что в гильзе вкладыш запресован. Как выше уже serg61 предположил, (ремонт как на вазовском блоке). На ТОЙОТАх стоят моторы с АЛЮМИНИЕВЫМИ ГИЛЬЗАМИ и вкладыш - умельцы растачивают и гильзуют.
Если это вкладыш, то вытащить его невозможно!!! На расточном станке растачивают со смещением центра, пока один край вкладыша не сточится, затем спокойно вынимают и запресовывают новый вкладыш.
Надо к мотористу или моториста к мотору.

На фото мотор от ТОЙОТЫ.