Показать сообщение отдельно
  #1423  
Старый 20.12.2019, 15:25
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,500
Цитата:
Сообщение от IGM Посмотреть сообщение
Правильность подключения РВД не вызывает сомнения. РВД гидрозамка вообще не отсоединяли.
Остальные функции стрелы, ковша и хода в норме.

К распределителям не прикасались, ошибок контроллер не выдает. Золотник управления - рукоять к себе- нажимается легко, без характерного шума поступления масла через золотник, хотя масло от него до распределителя управления подается (проверяли визуально, на слегка ослабленной гайке РВД) но оно просто сливается обратно в гидробак ни чем не управляя.


При открытии золотника управления - рукоять вперед- большая нагрузка на двигатель, медленное перемещение рукояти, такое ощущение, что масло подается в обе полости гидроцилиндра рукояти.
Одновременно масло не может подаваться в обе полости гидроцилиндра. Если Вы говорите, что масло подается к золотникам рукояти гидрораспределителя, то цилиндр должен работать. Если цилиндр не работает открывайте золотники рукояти и проверяйте их работу, нет ли заклинивания и заедания в одном положении. Кстати, визуально давление масла может быть каким угодно... нужно проверить именно давление! Возможно не хватает давления для переключения золотников рукояти. Давление управления должно быть около 4,0 МПа...

Ответить с цитированием