Показать сообщение отдельно
  #9  
Старый 31.01.2016, 21:37
VIP
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 412
Цитата:
Сообщение от VTS_KHT Посмотреть сообщение
В принципе все возможно, единственно, что нужно учитывать , у дизеля крутящий момент , достаточный для работы уж на 800 об/мин, у бензинки , тем более карбюраторной, от 1500-2000 об/мин6. Ставьте планетарный редуктор на входе гидронасоса , что бы обороты насоса были 2000 об/мин при 3500 на двигаьтеле.
И нужно ставить регулятор газа, что бы он поддерживал постоянные обороты двигателя, примерно как на мотокльтиваторах стоят. Если планируете эксплуатировать зимой, желательно иметь сцепление между насосом и двигателем, что бы заводить двигатель без нагрузке гидравликой, На жигулях зимой даже КПП рекомендуют отключать выжав сцепление при запуске.
Редуктор нужен, но не планетарный, у планетарного редуктора передаточного числа U=1,75 быть не может. Если нужны на насосе 2000 об/мин при 3500-4000 об/мин на ДВС, то это будет одноступенчатый цилиндрический.
А так все верно, поддерживаю.

Ответить с цитированием