ЭСМ 2 это для автокранов, для бульдозеров, экскаваторов и прочей строительной техники ЭСМ 3 + ЭСМ 7. ( смотри журнал унифицированных форм), Также законом разрешается разрабатывать собственные документы первичной документации, главное что бы там было название фирмы, с указанием основных данных (адрес, инн, тел), вид хоз. деятельности.
Лично я взял за основу ЭСМ 3 и слегка под себя подредактировал, сделал граф на 10 дней, лишнее выкинул.
По закону вообще так: сменный рапорт (ЭСМ 3), заполняется в одном экземпляре и остается у исполнителя. В нем же вы фиксируете количество топлива, но основании этого рапорта потом можете его списать, в нем же з.п. машиниста.
Заказчику, на оновании рапорта ЭСМ 3 выписываете справку ЭСМ 7, и отдаете заказчику. Хочу заметить что справка ЭСМ 7 является первичным учетным документом и является тем же самым, что и акт выполненных работ, и выписав справку ЭСМ 7, акт выполненных работ не нужен, но т.к. во многих фирмах бухгалтеров берут по объявлению и другого первичного локумента кроме акта выполненных работ они не знают, а что такое журнал унифицированных форм для них вообще открытие века, то часто проще им сделать акт выполненных работ, вместо справки ЭСМ 7 и потом часами объяснять что это.