Сообщение от arslan2

Всех приветствую и поздравляю праздниками прошедшими,идущими и грядущими. Зимой делать нечего,так отчего бы не подсказать человеку вдруг он и правда пытается создать что-то хорошее. Итак каким бы я хотел видеть свой ЭП: 1. рама у всех одинаковая -толстая с большим запасом прочности, 2. двигатель лучше перкинс проверенный и запчасти несложно достать как вариант можно от мтз с турбиной(недорогая комплектация). 3. стрела лучше форма "банан" с ней проще грузить задним ковшом высокие машины-стрела не упирается в борт ,хотя она наверное сложнее в производстве чем прямая. И пусть она будет относительно широкой так крепче. 4. сдвижная каретка свареная железная (как раньше на ньюхоландах),В качественное литьё чугуна у нас не верю-лопнет. 5. цилиндры -не надо экономить на толщине и твердости штоков-тупо содрать с лучших импортных там проверено. 6. ковш только челюстной 1.2м3 как у терекс крепкий. 6. управление передним ковшом 2 рычага-механика одной рукой удобно и скорость закрытия челюсти регулируется хорошо на любых оборотах-надежно. 7. рукоять только телескоп ,нравится как на фото коматсу выше-при вытаскивании из глубокой ямы заденеш за край ямы в нее не насыпется земля,а если попадет сама высыпится 8. основные нагруженые пальцы потолще диаметром и втулки на них подлиней-больше поверхность соприкосновения,меньше нагрузки,реже смазывать,меньше износ(в основном касается верхнего и нижнего пальца поворотной колонки) 9. выгрузка переднего ковша одним цилиндром-усилие почти тоже зато сложнее повредить цилиндр .10. насос спареный шестерёнчатый-он не так чувствителен к качеству масла 11. распределители импортные. Такой себе хотелось-бы.