Показать сообщение отдельно
  #292  
Старый 26.12.2020, 01:50
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Чинил разок 428f2- очень понравилась доступность к системам, грамотно рвд проложены к задней стреле, с джи не сравнить.
На траншее под кабель умер (гидравлика отказала), так просто и не соберешь его- долго сопротивлялся.
Задней стрелой Джи с НШ- шустрее, планировку Кат лучше делает, потому что тяжелее, по расходу Д/т Кат прожорливее, зато в Кате гидравлического масла меньше на замену почти в два раза.
По надежности, думаю, что Кат впереди, но запчасти на оригинал цена выше почти в два раза.
Не объяснишь все равно. Там кат "сразу не встает", о чем дальше разговаривать
Он просто сел на свою первую машину, это оказался кат, вот и тарахтит теперь)


Последний раз редактировалось Модератор; 28.12.2020 в 09:00..
Ответить с цитированием