27.09.2012, 08:25
|
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dst-service
Это не только PR - это продукт технической безграмотности и не умения выражать связно то что видишь....  Скорее всего имелось ввиду что бортовой редуктор отвязан не от рам бортовых редукторов(что в принципе не возможно), а от рам ТЕЛЕЖЕК ГУСЕНИЦ. Но это "новшество" применяют практически все производители,а вот это уже PR - ход.  |
Безграмотность, да. От рам тележек гусениц. Сейчас все применяют, на тот момент вроде на Б10 не отвязан был, уже не суть.
Бортовые редуктора приподняты для снижения на них вибраций, чтобы продлить ресурс.
Каретки качения- для лучшего сцепления с грунтом- на сайте tm10.ru
Губернатору Челябинской области понравилось- там же
Как они в эксплуатации?- на механике ЧТЗ не очень, в плане- рвет звездочки на бортредукторах, а на гидростатике- нормально- мощные, маневренные, надежные. Помоему самая частая поломка- летят насосы НШ, но сейчас уже ставят Bosh.
Я его не эксплуатировал, судя по отзывам- есть благодарственные письма, есть рекламации.
Еще вопросы?
|
|