Показать сообщение отдельно
  #96  
Старый 22.03.2018, 19:54
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Катяра Посмотреть сообщение
Тнвд с механическим впрыском и обычными форсунками вообщем обычная система без всяких там насос форсунок,привод дросселя обычным тросом .В общем вроде как все просто а разобраться ума не хватает .По идее новый насос тнвд новые Форсунки турбина внешне без подозрений , компрессия в норме единственное старый насос подкачки думал купить новый попробовать но на практике эти насосы либо качают либо нет .Мыслей много а куда ещё лезти не знаю : может турбина плохой надув даёт хотя мало вероятно,Может гидравлику спецы не досмотрели .Если делаешь две операции сразу т е едишь и шевелишь ковшом начинает делать рык рык.когда дольше поработаешь визуально становиться лучше.
Я имел ввиду марку тнвд- DP-210 скорее всего у вас. Странно тнвд новый, а подкачка старая, по цене раз в 100 отличаются. Подкачка запросто может не создавать нужного давления, ее можно проверить- завести и посмотреть сколько выдает давление. Самое простое, попробуйте сначала с клапаном отсечки (заглушку вместо него, я манометр в это отверстие вставлял).
Если дольше- лучше, возможно где то что то сидит, т.к. при прогреве у топлива текучесть повышается.


Последний раз редактировалось Vitек; 22.03.2018 в 19:58..
Ответить с цитированием