Сообщение от Ёжik

.... В Оймяконе стоит стелла : 71,3градусаС.И приблуд всяких придумывают много и постоянно! Но основное- топливо! и масло! Если соляра хотя бы зимняя-выживешь! А вопрос стоит именно так.Заводить в такой мороз сутки потеряешь,ну если приперло ...Подогрев фильтра-хорошо(чем? другойАКБ?)А на ходу дизель теплый(закутывают с ног до головы)А вот бак на дворе. Часто замерзает топливо из бака до фильтра......
Ну что -факел в бак 800 литров полный а он не тонет Достаю- на кончике факела как солидол,поджигать-он(или она))) сначала плавиться потом течет и только тогда пытается загореться........ .Соляра?Так -вроде Арктика. ....... Краз с Томтора(как раз где стелла) у него ведро с солярой под баком привязано и горит,греет значит))). Говорит -68 ночью было.И это не редкость а норма.Я выход нашел-дизель и бак укрыл брезентом заодно.А погрузится на площадку(трал) не могу-все управление то гидравлика! Масло ВМГЗ.Так и куковали вдвоем с кразистом неделю ....... Также было на Урале с JCB-200, но это в другой раз если интересует.Про Колыму много еще не писали а техника работает,вот инет пока там дорог.