06.04.2018, 03:37
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Из разговора, лска подключена к передку через невозвратник в распред(передний).
Перед ним от чертверника идёт обходка к тройнику сзади переднего распреда(тройник отключён и заглушен от передка, но соединён с задним)
Что имеем. Схема работает по первому варианту частично(только зад), пред молчит. Так и будет.
|
Как я понял у него все вот так собрано, при работе 150 (задок), около 30 (перед)
У меня уже давно в голове предпосылки на неправильную работу челнока под номером 17, в частности приоритетной секции. Но меня уводили в сторону действия с орбитролом, например " заглушил PRLS- пропало давление в силовой линии"
Кстати, при таком сборе разводки- примерно как сейчас у меня, но у меня все отлично работает.
|
|