Что то я не понял этой фразы, что при этом изменится?
Допустим сделать, как я описал выше, без выполнения функций- давление лски должно через челноки уходить на слив (при правильном расположении невозвр.- продувается в распред), можно попробовать и без него. А вот если задействовать любую функцию передка, то да- эта заглушка (PRLS) не даст вывести золотник приоритета на подачу в другие золотники, при этой проверке можно попробовать приоритетный клапан рулевого управления ослабить (только запомнить как он был настроен), чтобы не создавалось в этой линии давление- и тогда все должно работать.
Я бы на вашем месте давно бы уже снял золотник приоритетной секции через низ (выкрутив приоритетный клапан рулевки), вот на рисунке все наглядно, только акуратно- там все выпадет вниз, ничего не потеряйте!!! И посмотрел- все ли там в порядке.

Вложения

5.pdf (109.0 Кб, 29 просмотров)