Показать сообщение отдельно
  #190  
Старый 10.02.2017, 19:41
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 736
Цитата:
Сообщение от Skelet88 Посмотреть сообщение
не, ну топливо до-25 в -30 не может быть таким..)
не знаю, мы просто Арктику юзаем, поэтому проблем особых нет.
воду каждую смену сливаем через отстойник ( ниже - 30 мы разворачиваем вентилятор на 65ке, бак теплый, отстой не успевает замерзнуть), на 275том подогреватель топлива стоит от тосола, но и там, головка на 24, рожковый 17 и отвертка, на пару часов реверс вентилятора, отогрели всю ..опу до бака, слили раз в пару суток и все чисто.
Вам всяко не повезло с поставщиком топлива)
имел неосторожность запускать экскаватор (комацу пс300) с полным баком зимней солярки в -40. завелся, но под нагрузкой умирал. я долил в бак около 60 литров (1 к 10ти получилось) авиационного керосина, проблема исчезла.
Не знаю,слова завгара...Выходных из-за топлива раньше не давалиВчера уже -15 было,заведу-глохнет.Пока бак,фильтра не подогрел лампой,не гу-гу.Отстой сливаю после каждой смены,в бутылке не отстой,в баке было то же самое,260 литров.А поставщик топлива,чего сказать...Не повезло

Ответить с цитированием