Показать сообщение отдельно
  #670  
Старый 08.07.2019, 15:32
Постоялец
Профессия: Механик
Аватар для shuriGUNE89
Сообщений: 181
Цитата:
Сообщение от striker_art Посмотреть сообщение
Что же это за техника была такая? Климат-контроль - это сложная система, со своим контроллером управления, блоком охлаждения и отопления, автоматическими заслонками разных зон обдува и рециркуляции, несколькими датчиками температуры снаружи и внутри кабины, датчиком качества воздуха, датчиком солнечной радиации, датчиком влажности.
О чем вы пишите - называется просто кондиционером. И у большинства буржуев и китайцев является опцией. У нас в базе.



Так вы и виноваты, кто же еще. Механики, бульдозеристы, все кто тут отписывается - один другого умнее, пошли бы скопом на завод, давно уже отечественная техника на уровне Катерпиллера была бы. А вы взяли и не пошли, а вместо вас глупых конструкторов понабрали. В связи с этим не срастается с российским Катерпиллером пока. Так что всех ждем на работу, поднимать отечественное машиностроение.


Дороже это на сколько? А то цифры услышим, может внезапно оказаться, что только на лизинговые платежи машина будет работать, без прибыли, а то и в убыток. Зато ломается реже.



Масштаб личности перерос уровень нашего завода.
[QUOTE=striker_art;296513]Что же это за техника была такая? Климат-контроль - это сложная система, со своим контроллером управления, блоком охлаждения и отопления, автоматическими заслонками разных зон обдува и рециркуляции, несколькими датчиками температуры снаружи и внутри кабины, датчиком качества воздуха, датчиком солнечной радиации, датчиком влажности.
О чем вы пишите - называется просто кондиционером. И у большинства буржуев и китайцев является опцией. У нас в базе.
doosan,volvo.
Так вы и виноваты, кто же еще. Механики, бульдозеристы, все кто тут отписывается - один другого умнее, пошли бы скопом на завод, давно уже отечественная техника на уровне Катерпиллера была бы. А вы взяли и не пошли, а вместо вас глупых конструкторов понабрали. В связи с этим не срастается с российским Катерпиллером пока. Так что всех ждем на работу, поднимать отечественное машиностроение.
На завод никогда не собирался.Сами почаще приезжайте к клиенту и интересуйтесь у машинистов. Так и провода перестанут под кабиной перетираться и селектор газа отсыхать.
Дороже это на сколько? А то цифры услышим, может внезапно оказаться, что только на лизинговые платежи машина будет работать, без прибыли, а то и в убыток. Зато ломается реже.
Дороже в разы. был куплен CAT d6r. Отработал 5 лет,сдан в трейд-ин и куплен такой же.

Ответить с цитированием