Показать сообщение отдельно
  #214  
Старый 15.02.2017, 05:27
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Serge2017 Посмотреть сообщение
Всем привет!
Экскаватор Volvo EW180
Ситуация следующая:
Летом 2016 года срочно нужно было долить масло, литров 60 (оборвало шланг) и поблизости нашлось только ВМГЗ (ойл райт). Залили. Хотя до этого было залито Mobil Nuto H32.
Через некоторое время масло поменяло цвет, стало похожим на молоко. Пару недель проработали с таким маслом. Купили снова Mobil Nuto H32. Слили белое масло из бака полностью, втянув по максимуму все цилиндры (типа чтоб как можно больше масла ушло в бак) и залили новое масло Мобил. Эффекта не дало, как было белым так и осталось. Даже немножко светлее не стало.
Так проработали весь сезон, пока в морозы - 25 экскаватор просто перестал реагировать на включение гидронасоса (то есть при поднятии флажка работа насоса не начиналась, а начинался посторонний шум). Подумали примерзло там все, пушками отогреть не получилось. Подождали до теплых времен.
И вот сегодня целый день было +3, купили 600л Mobil Nuto H46.
Завели экскаватор. На этот раз он заработал. Немного прогрели масло.
Далее втянули все цилиндры, вылили масло из гидробака, залили новое.
Немного поигрались джойстиками, все операции перепробовали, минут 10-15.
Смотрим на масло а оно снова белое как молоко.
Повторили процедуру еще раз.
Масло снова даже чуть светлее не стало.
Жалко как-то в третий раз делать одно и то же, боюсь оно снова останется молочного цвета.
Что порекомендуете? Что предпринять, чтоб до конца избавиться от белого масла? (как я понимаю, оно таковым стало из-за смешная ВМГЗ и h32. Или наличие воды в системе? Если так то откуда взялась вода и что делать?)
В банку стеклянную трёхлитровую налить и отстоять - выяснить что есть "молоко", вода это или воздух. Или в лабораторию сдать масло на проверку состава.
Может воздух подсасывает через заборный шланг или через сальник привода.
Возьмите ещё для эксперимента ВМГЗ 1,5 литра и 1,5 литра МОБИЛа - смешайте так же в банке миксером.
Лично смешивал в гидробаке КАМАЗА масла: моторное ДМ, ВМГЗ, ДЕКСРОН 3, ШЕЛЛ, ТОТАЛ HVLP 32 и 46, МГЕ 46.
Дольше всего сохраняется красный оттенок от ДЕКСРОНА , масла не менял, просто разные добавлял. Намёков на вспенивание, осадков никаких не наблюдал.
В трактор наливал в КПП разные масла, с гидротрансформатора масло не сливается, по этому можно утверждать что смешивал. С каким купил не знаю, потом ШЕЛЛ АС 10W, РАВЕНОЛ DEXRON 3, ТОТАЛ MPV (10W30). В КПП есть и нагрузки и температура, всё нормально.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием