28.11.2010, 22:55
|
|
VIP
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Давыдов Артем
У меня вопрос по существу:
Сегодня САТ - лидер по карьерным самосвалам ( опускаются в карьер более чем на 400 метров и никто из конкурентов не сможет потом подняться кроме него) Возможно из-за того, что у САТ- гидротрансформатор а у Komatsu- электродвигатели, которые намного быстрее перегреваются, чем мосты и гидравлика у САТа. Подскажите насколько дороже Т.О. САТ чем Komatsu и что выгоднее эксплуатировать САТ или Komatsu , если глубина карьера не превышает 200 метров?
|
Артем вы как обычно...
что бы вы знали парк в РФ у комацу электрических самосвалов менее 10% по отношению к механическим.
А мотор-колеса всем делают GE и Сименс.
|
|