А всётаки Komatsu D-355A понадёжней CATa такогоже класса будет. Этим летом пришлось работать на Самурае 355А, которому 28 лет. Так вот что скажу я вам: в тех условиях эксплуатации и с тем предварительным ремонтом длинною в месяц, эта машина практически не ломалась втечении 5- месяцев круглосуточной работы, за исключением мелких проблем с ходовой фирмы ITR и ЧЗ-вских гусениц. Еслибы не экономили на ходовой то проблем бы не было вообще. Опыт работы на САТ-ах у меня с 2001 года и есть с чем сравнивать. В производительности, в удобстве эксплуатации и обслуживании САТ выигрывает, но всёже ломается эта техника чаще чем японская. И вообще, давно сложилось объективное мнение среди большинства бульдозеристов, что Самураи самые надёжные бульдозера, и в полевых и отдалённых от цивилизации условиях эта техника более приемлима. Хотя САТ остаётся САТ-ом и Komatsu ни когда не заменит его по производительности (если сравнивать машины одного класса). ИМХО.