11.10.2011, 14:47
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от staratel
а недавно солярка пошла в радиатор но с этой напастью мы справились.
|
Цитата:
Сообщение от дядя костя
а как это-саляра в радиатор?
|
Цитата:
Сообщение от PRAKTIKANT
Как вариант:Топливный теплообменник приказал долго жить.Я раньше встречал такое на немецких MTU
|
Если серьёзно.
staratel напиши, что это значит. Вроде на такой машине топливо с охлаждающей жидкостью не пересекается. Непонятно.
PRAKTIKANT. На САТах с традиционной топливной системой и всякие МУИ, ЕУИ, ХЬЮИ ( ) для охлаждения хватает топливного бака. Обрати внимание на машины со стрелочным индикатором топлива. Красная зона составляет примерно пятую часть. Это чтобы в баке всегда было достаточное кол-во топлива для охлаждения. На электронных индикаторах красный уровень гораздо меньше. Топливные радиаторы на CR стоят, но они вроде воздухом остужаются, а не охл. жидкостью. За немцев не скажу, я их тока в кыно видел.
Поправь, если я где-то приврал...)))
|
|