А 《плюсы》следующие:
1. Все подходы к гидроцилиндрам из металлических трубок. Особенно опасны на гц подъема переднего ковша . Частые перегибы падающим с ковша материалом, в следствии остановка машины и сварка. Аналогично на обратной лопате . Постоянный ремонт металлических трубок дополнительной гидроразводки.
2. Сверх дорогая цена за заднее лобовое стекло от 38000 до 46000 руб.
3. Открытый тормозной диск увеличенное диаметра. Ниже заднего моста на 20мм, Постоянный ремонт если оператор не внимателен при заднем ходе.

Специально сделал фотки и где тут диск ниже коробки.