Знаком с такой ситуацией - как раз на машине изготовленной одрим из мировых лидеров (карьерный экс 4,5 куба/75 тонн класс.
Развалился одни из главных гидронасосов (их два в паралель). Механики заменили насос, фильтра и масло в баке.
После запуска через примерно 100 часов задрало ряд злотников и уплотнения поршней стрелы. После полной расборки системы обнаружено, что она вся в остатках насоса. Что делали: сняли все напорные шланги и прострелили их возухом пыжами из паралона, главный клапан также был робран и промыт, гидроцилиндры открыты и промыты ... и т.д. почти месяц. Потом все было в порядке, без проблем.