Рабочее оборудование, как я понимаю работает нормально.
Слева, в аккумуляторном отсеке стоит контроллер - посмотрите какие коды выдаёт. Это первое.
Если кодов не будет, то под правым поликом (снаружи кабины) установлен сдвоенный соленоидный клапан.
Туда подходит давление примерно 40 кг, а с него выходят 2 шланга на нижнюю секцию распределителя (управляет гидромотором поворота, который стоит сзади на рулевом модуле, под топливным баком). Туда же, на соленоиды, приходят управляющие провода с контроллера (контроллер получает сигнал от электрического джойстика).
Вот скорее всего дело будет в этом клапане. (Если нет эл ошибок)