Та же ерунда,но у меня причина-пенит масло.Соотв. в контуре управления не создается требуемое давление,из-за воздуха все команды с опозданием,нечетко,так же нечетко отключаются.

Пенит с дурной силой масло,на всасах все новое:щланги,кольца,фильтр,все побоку,все равно пенится и на холодную и прогретое масло.Варианты-подпитывающие насосы,крупный засор во всасывающих трубопроводах и фиг его знает чего еще.Поделитесь коллеги,как после капремонта УНЦ себя вел-само собой все развоздушило?