Показать сообщение отдельно
  #17  
Старый 21.01.2014, 10:52
VIP
Профессия: Технарь
Адрес: Москва
Сообщений: 419
Цитата:
Сообщение от Mining Technologies Посмотреть сообщение
Согласен, при попытке сварки на машине для уменьшения рисков выхода из строя электроники зазамление необходимо размещать как можно ближе к точке сварки. Но в любом случае это крайняя необходимость.
Как сказать... На конусках (на всех) надо обваривать отрезное кольцо и клинья. Да и сдувать закатанные болты (или приваривать к ним гайки) частенько приходится (боковые футеровки, клинья на щеке).
Самое главное - машина должна быть выключена и обесточена, как Вы правильно сказали - заземление должно быть на одной из свариваемых деталей, а не там, где удобно сварщику. Это исключает возможность применения генератора Dynaset на этой же машине (двигатель не работает, потока масла нет).

Ответить с цитированием