разобрали гтр там полетели подшипники очень много алюминиевой стружки забит фильтр, насос качает отлично пробовал в масле, меня интересует штифтовое отверстие с правой стороны в стыке должно ли оно быть открытым как аварийный слив для защиты сальника двигателя или нет