Показать сообщение отдельно
  #66  
Старый 22.08.2012, 15:35
SGS SGS вне форума
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от нездешний Посмотреть сообщение
Хромирование применяется в защитно-декоративных целях ,а также применяется и для придания антифрикционных и износостойких свойств: блестящее — по подслою меди или никеля толщиной 0,25—1,0 мкм; : блестящие покрытия, отличающиеся высокими значениями твердости и износостойкости;технология не простая,сначала нужно нанести подслой,а затем хромировать.10-20 мкм мне кажется это слишком много.
Мы пробовали наплавлять,результат не удовлетворил,не получается добиться износостойкости наплавленного слоя.А хромированную деталь не получится мех.обработать(притереть,отшлифовать)подогнать под размер.
Проще купить комплектующие,и заменить.
А еще проще купить новый насос или экскаватор. Есть насосы на которых нет запчастей. Сегодня отдал в работу 1 поршень и 1 золотник. Время покажет.

Ответить с цитированием