Показать сообщение отдельно
  #318  
Старый 16.03.2019, 13:26
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,183
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Всегда направляющие клапанов развёртывают на месте,когда запрессованы.Конечно лучше пройтись чистовой проход нерегулируемой развёрткой.Потом уже сёдла клапанов шарошат
Это понятно. Запрессовал втулку, диаметр сжался.
И для окончательной подгонки развернуть втулку. Но снимаются максимум до десятки.
А то и пару лишних соток.
А тут нужно снять 6 десяток в расслабленном состоянии.

Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
У направляющих втулок внутренний размер- 8.4, нужен 9.00.
Когда ездил и искал проточку/развертку- гбц была собрана (с запресованными втулками), думаю в этом и была сложность в обработке станком.
Так какой будет самый правильный способ повести эту работу, и на каком станке?
И сколько нужно оставить припуск на чистовую развертку?
По мне- так, когда втулки отдельно от гбц, намного меньше вариантов промахнуться с центровкой и все же лучше чистовую развертку произвел бы не регулируемой разверткой.

Размер втулки до запрессовки и размер посадочного места известен?
Размеры отверстия втулки под клапан на впуске и выпуске одинаков на этом движке?
На некоторых они разные просто.
Так я бы попробовал расточить одну на станке до 8.9, потом запрессовка и проверка на сколько сжалась втулка.
Потом уже остальные.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием