Показать сообщение отдельно
  #374  
Старый 02.02.2021, 14:00
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,500
Цитата:
Сообщение от Rabadan Посмотреть сообщение
Так и сделали . Сняли насос , оказалось подпятник плунжера развальцевался . Хорошо не разлетелся. Поменяли все плунжера правда корейские. Экскаватор отработал более 10 т моточасов. В чем могла быть причина поломки? Масло льем красные канистра мегвин кажется 46 вязкости помню , у нас зимой редко ниже 0 .
Ну, масло маслу рознь... обычно пытаются купить и залить что-нибудь подешевле. Опять же, машина работала с гидромолотом, ножницами,дробилкой? В этом случае замена гидравлической жидкости (даже оригинала) производится гораздо чаще, если машина работала только с молотом, то через 600 часов работы. В конце концов никто не отменял качество гидравлического насоса. Изготовители планируют износ и выход своей техники из строя! Если бы машины работали десятилетиями, то что бы они тогда получали??? А так, гарантия прошла, еще чуть-чуть поработала и пошли заказы на запчасти... бизнес есть бизнес, ничего личного...

Ответить с цитированием