Цитата:
Сообщение от Vitек
Хан приветствую!
Подскажи ты плунжер с распылителями менял, на стэнд потом не возил?
Есть сомнения по правильности работы клапанов.
Сегодня начну снимать и менять ротор.
|
Приветствую!!! На стенд НЕ возил.
Работает идеально!!! При перегазовке слегка серый дым пускает, тянет, запускается отлично.
Сами внутренности ТНВД я не разбирал!!!
1. Снял верхнюю крышку.
2. Заменил ротор-распределитель.
3. Перекрутил штуцера с нагнетательными клапанами со старой "головки" на новую - шайбы медные (под штуцерами) отжёг горелкой.
4. Заменил сальники на приводном валу (2 штуки).
Устанавливал ТНВД на начало подачи естественно БЕЗ приблуды с картинки. Просто прорезь шпонки совместил (как можно точнее
на глаз) с меткой на корпусе ТНВД. Метка на против штуцера трубки первого цилиндра.
ДВС в ВМТ в такте сжатия первого (от вентилятора) цилиндра и назад на 28 градусов с турбиной (без турбины минус 29 градусов).
Форсунки отрегулировал 290 BAR.
Клапана ГРМ впускные 0,4 мм выпускные 0,5 мм.