04.09.2018, 17:32
|
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Тимур_...
Spartakk-чеж ты злой та такой, турбину я открывал люфта не было что бы грешить на турбину а на кольца не думал потому что маловато то часов наработки было ... По итогу снял патрубок который шел на коллектор там как с крана кидало масло турбина сменил турбину все равно расход, разобрал все же а там кольца слизаны по самые нихочу при 7ми тысячах моточасов видимо водила злой работал как ты. Не надо сразу рогами небо царапать трудно ответить пройди мимо не надо умничать
|
Господе, пристал как глист, я уже пожалел что тебе ответил.
Ты же вроде не дурак.
Ну задымила машина. Ну ежу понятно что масло идет либо через впуск, либо через поршневую, либо через голову. Четвертого не дано.
У каждого варианта свои симптомы. Естественно первое это снять патрубок с холодной части на коллектор. Если там сухо, дело не в турбине. Ищем дальше.
Ну так и напиши ребята проверил там проверил тут, сам в тупике жду вашей помощи. Тогда у людей появляется интерес к диалогу.
А твое вчера дымила сегодня не дымила, потом задымила...кто на такое будет отвечать?
|
|