Извиняюсь за жесткий оффтоп, но насчет вентилятора и прочих...
Работала наша с напарником 65ка в карьере, там взрывы, естесственно скальник, негабариты..
Ну и нижней защите (броне, лодке, кому как удобнее) пришел каюк, а именно деформация.
И образовались там щели, местами (где откидной люк в районе насосов)
размером в палец (средний палец мужской руки), из-за зависания на этих камнях, ну и пеньках на лесозаготовках (тоже думаю сказалось)..
Внезапно отправило после этого нас с напарником начальство прокладыввать путь,
дорогу, сезонную, летнюю, как говорится, по бродам, по лесам..
И достигли нас в пути сильные осадки, и пришлось мне переправлять бульдозер по реке,
которая в обычном состоянии глубиной в метр, но после паводка была глубиной по капот,
И намыло в эту защиту (броню, лодку, машинисты поймут) мелкой фракции, речника мелкого и острого.
И не дали нам по прибытии в пункт назначения всё это вычистить, а загнали сразу обратно в карьер.
Стояла жаркая погода, работа была с повышенными кренами и дифферентами,
вся эта шрапнель высохла и прямиком, гонимая вентилятором, направилась в радиатор,
как итог из 3х рядного радиатора он стал местами 2х, местами однорядным в сечении..
Хоть паялся, и то радует..
Хотя сменщик, с 30ти летним стажем, да и механик со стажем не меньшим, утверждали что это
невозможно. Блин, но откуда тогда на внутренних сотах были эти мелкие камушки, которые и продырявили все что можно..

Эх, вспомнилось, простите, но за технику обидно как то..
Крик души.