В югре высокие тралы. Заезжал на рабочих оборотах, прямо, ковшом гасил кивок машины. В -общем, мне сказали, что я так долго не проживу. Упаду однажды. Тралы высокие, никогда их не стабилизируют, качаются под тобой, экскаваторы тоже разные, особенно приятно когда на переломе один борт притормаживает или вообще не едет. Оттуда и седина у меня в 37 лет. Ловить на переломе 300 экскаватор, когда он на заснеженном трале под тобой ламбаду заплясал, скотина.
Старшие машинисты посоветовали заезжать с повернутой платформой. Во- первых лучше видно обе гусянки. ВО вторых ковш не стукает по тралу, а гасит по грунту. В третьих, если экс упал, то только налево и жопой, а не кабиной со мной внутри плашмя. И обороты, блин, не надо рабочие 1600, хвататет и 1300, он не заглохнет, дергаться не будет зато.
А сейчас я в ЦФО переехал, тут нет высоких тралов. Все низкие, вообще никаких проблем. с такого и упасть нестрашно, слетел борт - ну и похер, уехал на исходную и пробуешь снова.