Показать сообщение отдельно
  #255  
Старый 27.11.2013, 12:31
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,114
ТОЛЬКО НА МЕХАНИКЕ... и по инетрции на первых ГМТ.... но солидные марки с этого быстро спрыгнули - поняв техническую "ЗАСАДУ" и перешли на планетарные борты как только они отработались более менее по надежности уплотнений (только ЧТЗ-ха мозг трахала 10ть лет зачем то - и на корню губила тему ГМТ).........а коматцевцы слили эту НЕДОДЕЛАННУЮ технологию китаезом - а чегоб они то современное и надежное просто так отдали :

...вот теперь китаезы попали в технологический тупик, потому что современное ГМТ с блокировкой трансформатора и диффиринциальным поворотом они сделать в ближайщшие 5ть лет НЕ СМОГУГ абсолютно точно ( а технологию им не дадут - все обложено патентами .. а они в ВТО).....да и планетарка по цене у них получается такая же как у итальяшек - вот и весь секрет невозможности делать китаезам современные ГМТ бульдозеры... по цене не пройдут

зная такой расклад и была создана тема - ГСТ - будущее отчечественного бульдозеростроения на сайте http://tm10.ru/ и здесь в другом виде http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=14425...

.... и китаезы нам нифига не уже не указ..... новый бульдозер ГСТ9 с трансмиссией БОШ - прям из германии (а это на две технологичесмкие ступени выше) получается всего на 15% дороже чем китайская реплика SD16 с Шантайского завода при поставке в Дубаи на всю северную Африку и арабские нефтянные мекки (Иран, Ирак, Сирия, Ар. Эм, Сауды, Катар ну и тд)...дилер уже переводит каталог


Последний раз редактировалось Tehnar; 27.11.2013 в 12:48..
Ответить с цитированием