Показать сообщение отдельно
  #2  
Старый 14.09.2021, 10:28
Завсегдатай
Профессия: инженер-механик
Адрес: https://www.patreon.com/user?u=34626703
Сообщений: 62
Цитата:
Сообщение от Klauz-87 Посмотреть сообщение
Здравствуйте пожалуйста сильно не пинайте пишу первый раз. На телескопе Jcb 531-70AG меняли шланги цилиндра наклона ковша + меняли на цилиндре подъёма верхнюю манжеты (наружнюю) поршень не трогали. Изначально стрела опускалась за ночь. Клиент поршень не стал трогать в гц подъёма (непонятно почему если знали что стрела падала). И после сборки наблюдается, что при полностью закрытом ковше в максимум вверх, компенсационный цилиндр пытается поднят стрелу (втягивается), если после этого выполнить разгрузку ковша то происходит резкий рывок стрелы вниз с большим расскачиванием машины. Подскажите может кто-то сталкивался с этим на практике (возможно где-то воздух надо спустить с блока компенсации или выполнить какую-то последовательность или калибровку??. Заранее спасибо жду помощи.

Хотел выложить видео но зпщита пока не пропускает. Если в пиковом состоянии ковш не опускать а сперва опустить стрелу то машина работает нормально. И в промежуточном положении работа нормальная.
скинь видео на mag2000.77@gmail.com или вацап +380679538685

Ответить с цитированием