15.12.2017, 21:30
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
все правильно на холодном моторе этим солюнойдом идет коректировка впрыска а когда прогрееца это опережение регулируеца в автоматическом режиме ...снизу поршенек играет в зависимости от внутреннего давления саляры ....вот косяк насоса ...вся грязь вода и стружка оседает в нижней полости насоса где этот поршенек и все он клинит и опережения впрыска уже нет ....вывод на холостых вы отрегулировали впрыск на все 100 а на больших оборотах так как коректировка у вас в клине движек дохнет и часть соляры не сгоревшей просто в трубу улетает
|
А вот интерестно. Летом как то проводок отсоединился от этого регулятора. Появились хлопья на капоте- это несгоревшая соляр?
|
|